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馬斯克要重新設計德產Model Y核心技術 在柏林工廠生產電池

作者:     發(fā)布日期: 2020-09-05     二維碼分享

馬斯克說:“我們正在這里建設特斯拉迄今***的工廠,然后還將在這里做一系列創(chuàng)新的事情,不僅僅涉及生產翻版Model Y,實際上還會對其核心技術徹底重新設計。在9月份的電池日活動中,我將談論我們在柏林將要做的事情。

電動汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)日前參觀了柏林工廠建設工地,并透露德國產Model Y的核心技術將被重新設計,并在柏林工廠生產電池。

馬斯克說:“我們正在這里建設特斯拉迄今***的工廠,然后還將在這里做一系列創(chuàng)新的事情,不僅僅涉及生產翻版Model Y,實際上還會對其核心技術徹底重新設計。在9月份的電池日活動中,我將談論我們在柏林將要做的事情。但這將是這款車型核心結構設計的*次重大變化,非常重要?!?/p>

除此之外,馬斯克還證實,特斯拉正尋求在柏林工廠生產電池。他解釋說,快速行動非常重要,因為特斯拉的使命是加速實現(xiàn)能源生產和使用的可持續(xù)性。為了應對氣候變化,像特斯拉這樣的公司必須盡快采取行動。

馬斯克說:“我認為迅速行動對應對氣候變化非常重要。我們加快向可持續(xù)能源的過渡,并需要盡快采取行動,這項任務十分緊迫。很高興看到像大眾這樣的公司現(xiàn)在開始認真對待氣候變化,但仍然只有很小比例的汽車電氣化?!?/p>

他補充稱:“我認為我們在這里生產的可能不僅僅是汽車,還包括電池。我認為這將有利于固定儲存風能和太陽能。從本質上講,可持續(xù)能源未來所必需的三個要素是能源生產、能源儲存和電動交通,包括電動汽車和電動飛機。*終,除了火箭之外,所有的東西都會電氣化。”

按照計劃,柏林工廠*初的計劃實際上是將大片土地分配給電池生產設施。特斯拉可能會與合作伙伴共同建設柏林工廠,類似于它與松下在內華達州采用的戰(zhàn)略。不過,特斯拉也可能運營自己的電池生產線,類似于弗里蒙特的Roadrunner項目。

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